English | Deutsch | Français | Espanol

HOME: Статьи


BMW X4 – второе поколение



BMW X4 можно назвать купе-кроссовер второго поколения, который был показан представителями в официальном формате в феврале этого года. Основной дебют состоится в марте в Женеве, после чего, автомобиль сможет выйти на рынок. После выхода на мировой рынок, потребителями которого, являются: Европа, Россия, Китай и Северная Америка. Старт продаж планируется с июня месяца с ценником от 49,7 тыс. евро. 
Статья написана по материалам раздела karachev32.ru/blog/avto_blog/ "Авто блог" сайта "Наш Карачев".
 
Модернизированная новинка, была поставлена на новую платформу КЛАР, такой же шаг была представлен на 3-м иксе. Автомобиль стал выглядеть более «жирненьким», но при этом, благодаря модульной платформе, автомобиль смог потерять в весе до пятидесяти килограмм, зависимость снижения веса исходит от выбора комплектации. Новый Х4, смог получить современный стиль и отличную аэродинамику. Сегмент выбора размера колес огромен, так как диапазон составляет от 18 до 21.
 
BMW X4 второго поколения предлагает ряд комплектаций, которые изменяются не только в дополнении электронных помощников, но и меняют как оформление внутреннего мира, как и экстерьер автомобиля. Доступны три пакета оформления: Иск Лайн, М Спорт, М Спорт Икс. Фанатам компании БМВ, будет совсем не просто, найти для себя золотую середину. 
Если взять во внимание первое поколение Икс 4 то, автомобиль был младшим братом-близнецом Икс 6, ведь при сравнении внешне, автомобиль ничем не отличался, что и приводило к постоянной путанице. Создавая второе поколение, инженеры творчески подошли к этому вопросу, чтобы выделить его и сделать заметнее. 
 
Основная работа велась для изменения задней части автомобиля. Изменились задние фонари, которые стали узкими со светодиодной оптикой и показывающие 3D – графику. Изменилась и основа автомобиля, максимально наклонили заднее стекло, при этом возвысили вертикальную часть, переходящую в спойлер.
 
Боковая часть подчеркнула стиль купе, к чему стремились инженеры выразить на большом кроссовере, этим самым автомобиль вошел в подкласс Sports Activity Coupe.
Фронтальная часть BMW X4 идентична лицевой части BMW X3. Передняя оптика сделана по технологии Би-Лэд, между которой раздуты фирменные ноздри БМВ. 
Создатели Х4 не стали создавать дополнительных трудностей и интерьер взяли с Х3, при этом упростили заднее пространство. Главная консоль осталась стандартной, с экраном 10,25 – дюймов, а также блоком управления климатом и дополнительными вспомогательными функциями. 
 
Салон выполнен из высококачественных и дорогих материалов.
При сравнении с первым поколением, что же изменилось, так можно с уверенностью утверждать, что это багажное пространство. В стандартном расположении спинок заднего дивана объем составляем 525 литров, что на 25 литров больше предшественника. При сложенных спинках, что позволяет сделать максимум пространства, объем составляет 1430, что на 30 литров превышает первое поколение. Багажник оснащен дополнительными современными штучками, такие как USB – порт, сеточки и стандартная автомобильная розетка на 12V.
 
Экстерьер и интерьер автомобиля, это прекрасно, выражена агрессия при этом со всеми удобствами, но самое интересное как будет ехать новый ИКС, благодаря чему он сможет показывать потрясающие результаты.
Новинку оснастили своей технологией полного привода xDrive и восьми ступенчатым автоматом.
Также будут доступны две линейки двигателей – три бензиновых и четыре дизельных.
Бензиновая линейка представит 2 двигателя с наименованием xDrive20i, xDrive30i – это двухлитровые четырех цилиндровые агрегаты, но 20i выдает 184 лошадки и 290 крутящего, а 30i показывает 252 лошадки и 3550 крутящего.
 
Третья версия М40i – максимальная версия с трех литровым шести цилиндровым агрегатом вместимостью 360 лошадок и с возможностью выдать 500 Нм.
Дизельная линейка для России имеет больше преимуществ, и вариантов предложено больше, при этом дизель является более тяговитым по сравнению с бензиновым.
Две версии двухлитровых четырех цилиндровых турбо дизели: xDrive20d и xDrive25d. Двадцатый выдает 190 лошадиных сил и 400 Нм, а двадцать пятый 231 лошадиную силу и 500 Нм.
Вторые две версии более серьезные – это трех литровые шести цилиндровые турбо дизели: xDrive30d и М40d. Версия 30d носит в себе 265 лошадиных сил и серьезный крутящий в 620 Нм. Также единственная отличающаяся максимальная версия M40d с мощностью 326 лошадок и бешеным крутящим моментом в 680 Нм.
BMW X4 второе поколение действительно стало новой жизнью и возможностью показать себя.


Предыдущая статья
Следущая статья


Вернуться